50 Nm, 8 timmar, dimma första timmen, sedan klarblå himmel och 25 grader varmt. Ingen vind. Blankt hav

Gick på autopilot från Klintholm på Mön till Malmö Dockan Marina. Kändes fint att gå i dimman med Radar och AIS. Annat var det på 80 talet då dimma innebar död räkning och stor osäkerhet. Idag har man full koll på de stora fartygen både med fart och riktning och tidpunkt för "encounter". Trots all elektronik, noterar vi position, fart, distans och riktning varje halv timma i gammaldags sjökort. Om vi skulle bli av med elektrisk försörjning, kan vi trots allt navigera på gammaldags vis med död räkning.

I trafiksepareringszonerna runt Falsterbo Rev var det ganska mycket trafil att hålla reda på, men utan problem. Det är att notera att de stora handlesfartygen går med hög fart och det är alltid bäst att i god tid väja tydligt så att de ser vilken avsikt vi har.

Lägger till I Dockan, går upp i lyan, tar en komma frammare, duschar och det känns bara skönt att vara hemma igen

31 Nm, 6 timmar, Sol och väaxlande vindar mest från nord och väst 0 -7 m/sa

Var upp med tuppen och väntade på att Brugsen skulle öppna klockan sju. Javisst de hade eget bageri, så jag köpte Birkes (Danska Coissanter fast mycket bättre än Franska) samt en mörk härlig Durum fullkornlimpa

Gick söderut ned till Gedser Udde med nordvästlig vind på genuan. Girade till 30 grader nord och motorerade till Klintholm. Tog den sista fina långsidesplatsen för "stora" båtar dvs 12 meter och uppåt. Vi är ju precis 12 meter med peke och badbrygga (vilket annars är en hemlighet när vi betalar för 10 meters båt). Ett trevligt och välkommnade danskt par i båten framför tog tamparna och hjälpte oss på plats

Ett antal båtar ankrar för natten utanför hamnen vilket noteras i vårt kom ihåg för bra hamnar.

Sol och sommar 25 grader varmt och kvällsolens nedgång ger upphov till en sundowner eller två (det är ju fredag tror jag). Plötsligt kan det inte bli bättre

Prognosen för morgondagen är växlande 0-3m/s. Vi siktar på Skanör imorgon för att anlända till Malmö Dockan på söndag eftermiddag.

55.1 Nm, 9  timmar 17 minuter. 6-8m/s från nordväst. Solsken och 20 grader.

Först motorgång med vinden i näsan, sedan liten vridning till nordväst. Vi faller av några grader och rulklar ut focken som drar fint. Stabiliserar med mesanen. Ute öst om Fehmarn kommer havsdyningen på låringen och det blir rejält skvalpigt i några timmar. Vi pinar på kryssen så gott det går och tar lite hjälp av motorn också.

Väl framme i Gedser finns det gott om plats och det går fint att lägga till mot vinden mellan pålar.

Kört 300 meter, 19 grader varmt, fuktigt. En regnskur på eftermiddagen.

Idag på morgonen gick vi från den yttre gästbryggan till mastkranen längst inne i Marinan

3 man mastade på mycket professionellt. Vi fick oss en överaskning när undervanten till stormaste skulle sättas. Två vantskruvar fattades. Dessa har försvunnit från masten någon gång under vintern.Nåja, mastchefen letade i sina gömmar och kom med två begagnade vantskruvar som passade. Vantskruvar är ju inte billiga så det kanske är anledningen till att de försvunnit.

Vi pysslade sedan med att koppla all el och elektronik till masterna samt monterade samtliga tre segel. Allt fungerade tillfredställande vid testkörning.

Morgondagens prognos är motvind eller ingen vind, så det blir väl motorgång.

11,1 Nm, 2 timmar, 15 grader och skurar.

Sov gott i Lubeck och gick till Böbs Werft i Travemunde, där vi fått en plats reserverad och inväntar här påmastning som eventuellt sker på onsdag.

Innan vi gick från Lubeck, så fick vi se hur en tysk båtgranne mastade på själv med en mycket sinnrik konstruktion. Block och talja kopplade till elvinchen och upp åkte masten efter en minutiös förberedelse

Ligger ytterst mot floden Trave, så det är lite skvalpigt, men inte obehagligt.

51,6 Nm, 10 timmar + 3 timmar sluss och väntetid. 7 slussar + en båthiss. 13 grader varmt och dimma och regn. Klarnade upp mot kvällen.

Steg upp och gick klockan 7.00. Körde slutet av Elbe Seiten, därefter uppströms Elbe till Elbe - Lubeck kanal. Ett Hebewerk och sju slussar i dimma och regn om vartannat. Skönt med AIS som visar mötande fartyg en kvart före möte.

Lägger oss i Newport gästhamn i Lubeck. 23€ för natten inklusive el så vi kan köra elvärmen inatt.

Imorgon går vi till Travemunde och lägger oss hos Böbs Werft (båtvarv) där vi reserverat plats samt beställt påmastning. Vi blir nog kvar till på torsdag, då de är kort om folk för mastarbetet och kan nog inte få på masten förrän på onsdag. Vi har mycket båtpyssel/underhåll att göra under tiden. Vi behöver också röra på oss med cykel och promenader efter allt stillasittande ombord

44,3 Nm 8 timmar En sluss 23m med "schwimpoller 16 grader och hällregn hela dagen.

Dålig sikt i regnet. AIS funktionen är fantastisk. Vi ser mötande pråmar 20 minuter innan mötet. Ser också omkörande fartyg i lika god tid. Inte så aktuellt här, men på Rhen var det verkligen många stora fartyg som körde om oss

Navigationsbelysningen skall vara på vid dålig sikt. Styrbord,babord och akterlanterna fungerar fint, men motorlanternan sitter ju normalt på masten. Masten är packad på däck, så vi monterade en pannlampa på signalhornet och visade således vitt ljus föröver

43,5 Nm 7,5 timmar. 11,5 grader varmt Duggregn under förmiddagen.

Ganska fuktigt uppvaknande i regnet. Slår på värmen och driver ut fukten. Tar en kort promenad till ett bageri och köper färskt bröd. Tankar vatten och går mot dagens enda sluss i Anderten 13,9 meter upp

Sedan tråkig transportsegling till Elbe Seiten Kanal där vi går in och sätter av mot norr

33,7Nm och 6 timmar

Tankar 200 liter diesel  och lägger till på plats i Hannover gästhamn som vi reserverat igår. Samma fina hamnkapten.

En svensk båt från Stenungsund kom lite senare och vi utbytte erfarenheter från strapatsfyllt seglingsäventyr. De hade blivit stoppade i karantän i Frankrike i två månader, fastnat i dyn på botten i franska kanaler, blivit bogserade med traktor från land när de fastant i dyn/ botten etc. Men alla var på gott humör och på väg hem. En tysk båt med två ungdomar hade fastnat i Lyon och suttit i karantän/lockdown i två månader, men nu kommit loss och var på väg hem till Kiel ligger vid sidan om oss

Bjuden på drinks till tysk grannbåt, men vi tackade nej pga vår coronataktik. Trist dock. Fina gubbar

Allt väl