2018 Karibien
Friday 13 April 2018 - Written by Håkan Börjesson
En vacker båt under fulla segel
På väg från Tobago Cays mötte vi denna vackra båt under fulla segel. Det är inte så ofta man ser en sådan båt segla så här. Trots att båtarna i denna storlek är fullpackade med hydraulik så är det ganska mycket jobb att segla dem. På vår AIS kunde vi se att båten hette Maria och var 46 m lång.
 
Vår vidare färd från Bequia till St Lucia bjöd på ganska intressanta och skiftande förhållanden. Vi startade klockan 06.00 med motorsegling i en timme för att ta oss upp till lovartssidan av St Vincent. Där brukar seglingen vara oändligt mycket bättre än läsidan där det inte blåser alls tidigt på morgonen. Vi kunde snart stänga av motorn och låta vinden fylla våra segel. Det som var intressant var strömmen. Den sköt på med ytterligare 3 knop, förutom de 6 vi seglade. Alltså gjorde vi långa stunder mer än 9 knop över grund. Det kan man inte klaga på. Det tog inte lång tid innan vi avverkat sträckan förbi St Vincent.
 
När vi fram på dagen närmade oss St Lucia visste vi att vinden inte skulle stå sig. Men vi hade denna gång lite tur. Vinden slog om till västlig och vi behövde bara skifta över våra segel till andra sidan och fortsätta. Detta är ett vanligt fenomen på dagtid. Luften över land värms upp och stiger uppåt. Det ger en lokal sjöbris på läsidan av öarna. Ibland går det att segla i brisen ibland får man köra motor. Denna gång kunde vi segla nästan hela vägen upp till Rodney Bay där vi ankrade i skymningen. Dagens etapp blev 75 sjömil.
 
Comment
2018 Karibien
Thursday 12 April 2018 - Written by Håkan Börjesson
Bequia Easter Regatta 4
Kapten Lee får en flaska rom i pris.
Den fjärde dagen såg vi verkligen fram emot att få segla runt Bequia. Då skulle Allegro kunna komma till sin rätt med längre ben och inte så många slag och manövrar. Allt detta gick om intet. Tävlingskommittén beslutade att vi skulle segla samma triangelbana som dagen före. Besvikelsen var stor ombord, men vi kunde inte göra något åt banvalet. Det var bara att bita ihop och köra på. Eftersom startlinjen inte alls var vinkelrät mot vinden föreslog jag att vi skulle göra babordsstart vid lämärket. Det är normalt ganska vanskligt och kan lätt gå fel. Nu visade det sig vara helt perfekt. Vi gjorde den överlägset bästa starten och låg långt före resten av båtarna. Detta varade så länge vi slapp slå och det tog inte många minuter innan vi var tvungna till det. Alternativet vore att hamna uppe på stranden. Efter flera slag upp mot första märket så hamnade vi längre och längre bak i fältet. Så mycket var vår perfekta start värd.
 
Allegro deltog i regattan för att alla skulle ha kul. Kapten Lee är emellertid väldigt tävlingsinriktad. En annan kille som också var extremt tävlingsinriktad var den amerikanske ubåtskaptenen Rich. Han var ung och stark och skötte det tunga vinschandet i sittbrunnen. Tillsammans med mig som också kappseglat mycket var vi ett ganska taggat team därbak i sittbrunnen och vi var inte helt nöjda med vårt resultat.
 
Totalt slutade vi trea i vår klass på åtta båtar. Ägare Lee och Sharon fick ta emot några flaskor rom samt ett par riktigt fina keramikmuggar i pris. Muggarna var drejade i den keramikverkstad som vi flera gånger besökt när vi varit ute och hikat.
 
Det är alltid intressant att kappsegla med engelska som språk ombord. Vi har gjort det ganska många gånger vid det här laget. Resultatet är att Anna-Karin och jag slänger in ganska många engelska ord och uttryck när det bara är vi två ombord på Unicorn. Vi blandar lite hit och dit.
 
Comment
2018 Karibien
Tuesday 10 April 2018 - Written by Håkan Börjesson
Bequia Easter Regatta 3
Railmeat
Den tredje regattadagen blev inte som tänkt. Egentligen skulle det denna dag varit seglingsuppehåll. Men eftersom gårdagens seglingar blev inställda blev det nu till att ge sig ut på havet. Så långt ut blev det inte eftersom seglingskommittén beslutade sig för att vi skulle köra triangelbana inne i bukten. Jag kan lova att det inte är något kul med en 25 ton tung Tayana 52. Att slå är en process som tar ett par minuter i anspråk innan man fått upp farten på nästa bog. Det är inte direkt så att man slår på varje skift som de mindre båtarna kan göra. Det hela blev inte heller bättre av starten blev uppskjuten i två timmar. Gissa varför? Ingen vind. Det hade varit betydligt bättre och roligare att segla runt Bequia föregående dag, men så blev det ju inte.
 
Inte blev det bättre av att vi på första kryssen krockade med en ankrad katamaran. Jag var ju med ombord som taktiker och trimmare och jag upplyste skeppare Lee i god tid att han inte kommer att klara att segla ovanför den ankrade katamaranen. Detta på grund av en stark utgående tidvattenström. Men Lee menade att han känner sin båt och vet vad den går för. Naturligtvis träffade vår akter katamaranens ena skrov med ett brak. Skadorna på respektive båt var ytterst marginella, men inte blev stämningen bättre av denna incident.
 
Att segla triangelbana inne i bukten var ett stort lotteri och det var i stort sett omöjligt att lägga upp en fungerande taktik. Inte minst på grund av det jag nämnde tidigare, vi kunde inte slå på skiften. En tröttsam och varm dag ute på ett vindfattigt hav blev det. Vår placering i klassen denna dag blev fyra.
Comment
2018 Karibien
Monday 9 April 2018 - Written by Håkan Börjesson
Bequia Easter Regatta 2
Dag två skulle vi segla runt Bequia. Den banan hade vi verkligen sett fram emot. Nu blev det inte så. Trots att detta varit den blåsigaste säsong vi upplevt i Karibien lyckades vi nu pricka in en dag med ingen vind alls. Alla dagens tävlingar blev inställda. Detta är inte helt sant, för fram på dagen kom det vind som mycket väl skulle tagit oss runt Bequia. Men då var det så dags, alla seglingar var redan inställda. Men det skulle bli värre. Det kommer mer om det i nästa inlägg.
Comment
2018 Karibien
Thursday 5 April 2018 - Written by Håkan Börjesson
Bequia Easter Regatta 1
Jag styr och Lee trimmar
Första dagens seglingar blev en seg historia. Inte mycket till action under racet. Vinden var så svag att vi ibland rörde oss från målat fast vi seglade mot det. Det på grund av att strömmens hastighet var högre än den fart vi gjorde genom vattnet. När då strömmen går mot seglingsriktningen så rör man sig faktiskt bakåt sett till fart över grund. Banan var 17 sjömil lång och det var på håret att vi klarade oss i mål innan maxtiden på 6 timmar gick ut. Vi hade endast 14 minuter till godo. Vi var första båt i mål och eftersom vi klarade maxtiden fortsatte tävlingen även för övriga deltagare. På beräknad tid hamnade vi på andra plats i vår klass denna dag. Ett ganska tråkigt race blev det med så lite vind. Totalt annorlunda mot hur det varit tidigare. I det stora hela har detta varit den blåsigaste säsongen sedan vi kom till Karibien.
 
 
Här går det baklänges
Här syns det tydligt att det går åt fel håll.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Fel håll
 
Här också även om det är lite svårt att se.
Comment
2018 Karibien
Wednesday 4 April 2018 - Written by Håkan Börjesson
Kitesurfing på hög nivå
Kitesurfing en meter ovan vattenytan
Innan vi lämnade Tobago Cays för den här gången tog jag bilden ovan. Det är en kitesurfare som har foil (bärplan) på sin bräda. Det är ju det nya inom segelsport att man skall ha det. Jag har dock hört att det skall vara ganska svårt att kitesurfa med en foilande bräda. Jag vet inte eftersom jag aldrig försökt. Den här killen hade inga problem. Faktum är att han var en riktig virtuos på sin bräda. Han kunde till exempel hoppa upp i luften och snurra 720 grader landa på brädan innan den sjunkit igenom och bara fortsätta. Jag har som sagt aldrig sett någon säkrare.
 
Vi hade det bra i Tobago Cays och snorklade en hel del. På kvällarna umgicks vi med kompisar som också låg ankrade där. Men på skärtorsdagen var det dags att segla norr ut igen. Vi fick en fantastisk segling i lagom vind och smul sjö tillbaka till Bequia. På långfredagen startade Bequia Easter Regatta och vi skulle vara med och kappsegla. Inte med Unicorn, utan vi skulle vara med som besättning ombord på Allergro. Det är en Tayana 52 som ägs av våra vänner Sharon och Lee från USA. Men regattan får jag skriva om i nästa inlägg.
Comment
2018 Karibien
Wednesday 28 March 2018 - Written by Håkan Börjesson
Mer jobb i masttoppen
Krökt vindvisare
När jag ändå var uppe i masttoppen passade jag på att byta vindvisare. Den gamla hade, som syns på bilden, fått en smäll av någon fågel som försökt landa däruppe. Vi har haft en ny windex liggandes i över ett år, men det har inte blivit av ta sig upp till masttoppen för att skifta. Totalt tillbringade jag en dryg timma däruppe. Det är ganska jobbigt att klamra sig fast och samtidigt försöka ha händerna fria för arbete. Nu två dagar efteråt är jag rejält öm på insidan av låren. Bröstkorgen ömmar också något alldeles förskräckligt. Jag har märken i skiftande färg lite här och där. Men om några dagar är det ju borta igen.
 
När vi inte arbetar med Unicorn är vi ute och snorklar på revet här i Tobago Cays. Igår tog vi oss igenom det smala passet genom revet med jollen. Där stupar botten lodrätt nedåt. Många fiskar trivs i detta område och vi såg stora stim av vackra fiskar i regnbågens alla färger. Någon haj såg vi inte, men det har vi gjort vid flera andra tillfällen. Snorklingen utanför revet var ganska tuff med vågor på över en meter. Det gäller att veta hur man tömmer sin snorkel när man översköljd i vågorna. Jag tycker om att simma ner längs bergvägen så långt luften räcker. Sedan stiger man sakta upp mot ytan och ljuset. Allt medan man har tusentals fiskar alldeles nära.
Comment
2018 Karibien
Monday 26 March 2018 - Written by Håkan Börjesson
Ingen vidare kvalitet
Trasigt block
Idag fick vi problem. Det startade med att vårt sejnfall gick av under de hårda vindar vi hade på Bequia (sejnfall är till för våra gäst och klubbflaggor). Det är ju inte någon katastrof, men idag bestämde vi oss för att fixa ett nytt. Eftersom fallet bara sitter under första spridarparet är det inte speciellt högt. Anna-Karin går då med på att bli upphissad eftersom jag har större muskelstyrka och lättare kan wincha upp henne. Det gick inte bra. När hon kommit en bit upp skar fallet fast. Det är vårt fall som vi normalt använder för att hissa upp jollen under natten. Anna-Karin var bara två meter upp från däck och vi lyckades få henne ur båtmansstolen och ner på däck igen. Tur att hon inte var högre upp.
 
Vi kallade nu in extra hjälp i form Dave och Frank från Jammin resp. InfinityB. De hjälpte till att få mig ända upp till Unicorns masttopp. Blocket där uppe var illa däran och jag slet i 45 min för att få loss fallet som skurit ner bredvid själva trissan. Det var riktigt tufft arbete. Jag måste säga att jag är lite besviken på Rutgerson Marins kvalitet. Det är andra gången ett block från dem fallerar uppe i masten. Jag vet vad felet är. De använder inte tillräckligt UV-stabiliserat material. Det kostar mer och gör produkten dyrare.
 
Nu har vi bytt till annat fabrikat och hoppas på bättre livslängd.
 
Tyvärr ganska mulet och trist idag Tobago Cays behöver sol för att komma till sin rätt. Hoppas på bättre väder imorgon.
Comment
2018 Karibien
Thursday 22 March 2018 - Written by Håkan Börjesson
Hike och blåst
St Vincent på andra sidan sundet
Hiken upp till nordvästra spetsen på Bequia blev mycket lyckad. Vi var ett tiotal personer som hikade. Stigen tog oss upp till en punkt där utsikten mot St Vincent var vidunderlig. På väg upp passerade vi ett krukmakeri där vi naturligtvis stannade. Anna-Karin passade på att köpa ett litet fat ämnat att riva vitlök eller ingefära. Vi har ännu inte hunnit testa det och vet inte hur det kommer att fungera.
 
På väg tillbaka stannade hälften av gänget på Firefly för lunch. Det är en ganska “posh” restaurang här på Bequia. Vi valde dock att gå vidare hem till Unicorn då prisläget på denna restaurang inte riktigt passar vår budget. Vi hade istället rester på en hummer som vi köpt och det fick bli vår lunch. Anna-Karin hade denna gång lyckats pruta ytterligare, och priset var nu 50 SEK/kg. Förra gången betalade vi 60 SEK.
 
Tyvärr har det börjat blåsa igen. Detta verkar vara den blåsigaste säsongen vi tillbringat i Karibien. Det blir dessutom extra kraftig vind här på Bequia eftersom det vinden led ner i dalen och det blir en struteffekt. I byarna drar det på med upp till 20 m/s. Men vi har 65 m kätting ute och det är bara 4 m djupt. Jag har kollat hur ankaret sitter och det är väl nedgrävt. Värre är det med alla charterbåtar som vi måste hålla koll på. De ankrar med förkärlek alldeles framför oss med små ankare och för lite kätting. Det gäller att jaga bort dem i tid.
 
FAtkrukst vincent
Comment
2018 Karibien
Tuesday 20 March 2018 - Written by Håkan Börjesson
Sparrow
I lördags var vi på “Happu Hour” på Jack’s strandbar. Där kan man dricka en romdrink bestående av Sparrow rom med is för 15 SEK.
Idag blir det hike för att bättra på konditionen. Det återstår att se hur många personer vi lyckas locka med oss.
Comment